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1.On Forum Non Conveniens in Admiralty Suit
论我国扣船管辖制度的立法完善——兼论海事诉讼中不便审理法院原则收藏指正
2.The Supreme Court of the United States established flexible forum on conveniens doctrine in practice.
美国最高法院在实践中建立了灵活的不方便法院原则。收藏指正
3.This article first focuses on the definition of Forum Non Conveniens and the conditions of application in admiralty suit.
在海事诉讼中,扣船法院因扣船取得审理实体案件的管辖权已成为确定海事管辖权一项公认的原则。收藏指正
4.In 1929, Paxton Blair published his famous article "the Doctrine of Forum Non Conveniens in Anglo-American Law" in Columbia Law Review, which represents the theoretical recognition of Forum Non Conveniens in U.S. law. Two leading cases, Gulf Oil Corp.
1929年,帕克斯顿. 布莱尔(Paxton Blair)在哥伦比亚大学法学评论中发表了“英美法中的不方便法院原则”一文,标志着美国法学理论正式承认了此原则。收藏指正
5.v. Gilbert in 1947 and Piper Aircraft v. Reyno in 1981 by US Supreme Court mean the American court have officially applied Forum Non Conveniens into the court practice.
美国联邦最高法院在1947年“海湾石油公司诉吉尔伯特”及1981年“派珀飞机公司诉雷诺”这两个经典案例中,明确将不方便法院原则适用于美国国内及国际诉讼,从而正式确立了不方便法院原则在美国法律实践中的地位。收藏指正
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